Ремонт сквозных повреждений с применением пластыря и ножки грибка
Пошаговая инструкция работ:
Шаг 1
Осмотрите шину на наличие дополнительных повреждений и целесообразность ремонта. Найденное повреждение отметьте восковым мелом снаружи и внутри шины, проводя осевые линии через центр повреждения.
Шаг 2
Удалите предмет, вызвавший повреждение
Шаг 3
Вращающими движениями вокруг оси определите угол наклона и диаметр повреждения с помощью смотрового шила TRT208AP.
Шаг 4
Согласно определённому диаметру выберите инструмент и ремонтный материал. Определив диаметр повреждения, выберите бур на 2-3 мм больше.
Шаг 5
Подготовьте канал повреждения с помощью карбидного бура. Скорость вращения пневмодрели не должна превышать 1200 об/мин.
Шаг 6
Нанесите на отмеченную зону буферный очиститель и по мокрой поверхности удалите грязь скребком НХТ-14. Данная процедура позволит избежать забивания абразивного инструмента грязью и придаст поверхности определённую мягкость, что способствует увеличению срока службы инструмента.
Шаг 7
Введите клей-активатор по всей глубине в канал повреждения, вращая спиральное шило в одном направлении.
Шаг 8
С внешней стороны введите петлю в канал повреждения.
Шаг 9
Выберите ножку грибка на 2-3 мм больше диаметра карбидного бура. Снимите металлизированную защитную плёнку с ножки грибка.
Шаг 10
Вставьте ножку грибка в петлю внутри шины.
Шаг 11
Нанесите клей-активатор на конус ножки, не допуская подтёков.
Шаг 12
Вытяните ножку, потянув за петлю с внешней стороны шины.
Шаг 13
Перехватывая за ножку у основания, вытяните грибок до появления адгезивного слоя.
Шаг 14
Срежьте с наружной стороны выступающую часть ножки на 2-3 мм выше протектора.
Шаг 15
Выберите пластырь. В данном случае при диаметре канала повреждения 13 мм выбирается пластырь RS-25, согласно таблице выбора пластырей и угла повреждения.Как работать с таблицей:
1. Определите колонку в зависимости от расположения повреждения «БОК», «ПЛЕЧО», «БЕГОВАЯ».
2. Опускаясь по колонке, найдите ваши габариты «W», «L».
3. Смещаясь по строке вправо, определите пластырь
Шаг 16
Нанесите восковым мелом осевые метки на края пластыря.
Шаг 17
Ориентируясь по осевым линиям, приложите пластырь на центр повреждения так, чтобы стрелки на пластыре были направлены к бортам шины (покрышки). Отметьте габариты зачистки на 10-15 мм больше размера пластыря.
Шаг 18
Зачистите отмеченную зону с применением пневмодрели до 5000 об/мин и абразивной полусферы, не оставляя технологических неровностей.
Шаг 19
На завершающем этапе зачистки произведите шерохование текстурной щёткой S-892 для придания поверх- ности микротекстуры.
Шаг 20
Соберите резиновую крошку пневмопылесосом ХС-54В.
Шаг 21
Для максимальной чистоты обработайте зачищенную зону буферным очистителем. Не дожидаясь высыхания, удалите резиновую крошку скребком HXT-14 с зоны механической зачистки. Для полного высыхания буферного очистителя необходимо 3-5 минут.
Шаг 22
На обработанную поверхность клей-активатор наносится 1-2 раза с промежуточной сушкой. Время высыхания - от 10 до 20 минут в зависимости от температуры и влажности в рабочем помещении. Чем ниже температура и выше влажность, тем больше время сушки клея.
Шаг 23
Подготовьте пластырь к установке.1. Сделайте надрез на защитной прозрачной плёнке со стороны адгезивного слоя.
2. Произведите предварительное снятие защитной плёнки.
3. Отведите плёнку от центра к краю пластыря и верните обратно (это необходимо для снижения вероятности надрыва плёнки в процессе установки пластыря).
Шаг 24
Ориентируясь по осевым линиям, установите пластырь. С помощью 3 мм узкого ролика HXT-15, максимально вытесняя воздух, прикатайте пластырь от центра к краям, постепенно удаляя защитную плёнку.
Шаг 25
Удалите верхнюю защитную плёнку с пластыря и ещё раз прикатайте роликом от центра к краям.
Шаг 26
Простучите пластырь пневмомолотком AT-2010R-1 от центра к краям для лучшего взаимодействия адгезивного слоя с ремонтируемым участком.
Шаг 27
При ремонте бескамерной шины нанесите герметик бескамерного слоя по периметру пластыря и на оставшуюся зачищенную поверхность герметизирующего слоя.
Шаг 28
Если ремонт производился в камерной покрышке, то место ремонта нужно присыпать тальком для предотвращения залипания к пневматической камере.
Шаг 29
Проверьте место ремонта на герметичность.ШИНА ГОТОВА К ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Вам пригодятся
Новости
Все новости
14 января 2022
Новый бренд HOFMANN
9 сентября 2021
Ремонтные шипы
4 апреля 2019
Информация по семинару